MT-09 tříválcová revoluce
13. 06. 2013 
Vloni Yamaha slavnostně představovala svůj nový řadový tříválec, vědělo se , že v budoucnu na něm Japonci postaví celou modelovou řadu. Nyní známe prvního člena tříválcové rodiny: MT-09. Naháč s motorem o objemu 847 ccm nezapře inspiraci u předchozích modelů řady MT (Monster Torque), alespoň pokud jde o křivky desingnu.
Pokud jde o parametry, MT-09 disponuje solidními čísly. Řadový tříválec slibuje masivní zátah od spodních otáček, který ale bude díky 120° odsazení čepů klikové hřídele a pravidelným intervalům zapalování hodně plynulý. O přesnou reakci se postará elektronický plyn YCC-T, a nastavit si chování motoru podle aktuální nálady umožní navíc tři volitelné mapy. Nejvyššího výkonu 115 koní dosáhne v rovných 10 000 otáčkách, špička točivého momentu se nechází ještě o patnáct set otáček níž. Výfukové plyny jsou ze tří válců svedeny do jediné krátké koncovky, distribuci výkonu má na starosti nová šestistupňová převodovka.
Tříválcový motor přináší kromě jiných výhod i úsporu celkové hmotnosti, a Yamaha se u nové MT-09 díky tomu dostává s pohotovostní váhou motorky na menší číslo, než je u supersportu R6. Základní verze s plnou nádrží a všemi ostatními kapalinami váží 188 kg, model s ABS pak o 3 kila víc.
Hliníkový rám vyráběný metodou tlakového lití se, stejně jako u MT-01, skládá z levé a pravé poloviny, které jsou k sobě sešroubovány v oblasti hlavy řízení a čepu zadní kyvné vidlice. Čep asymetrické kyvky je navíc umístěn na vnější straně rámu, a díky tomu motorka dosahuje užších rozměrů v prostoru kolem stupaček.
technická data:
|
Objem |
847 cm3 |
|
Výkon |
84.6 kW |
|
Výkon při otáčkách |
10000 ot/min |
|
Točivý moment |
87.5 Nm |
|
Otáčky při max toč.mom. |
8500 l/min |
|
Uspořádání válců |
Řadový |
|
Počet válců |
3 |
|
Dvoudobý/čtyřdobý |
4 |
|
Chlazení |
Kapalina |
|
Vrtání |
78 mm |
|
Zdvih |
59.1 mm |
|
Kompresní poměr |
11.5 : 1 |
|
Rozvod |
DOHC |
|
Ventilů na válec |
4 |
|
Příprava paliva |
Vstřikování |
|
Počet rychlostí |
6 |
|
Sekundární převod |
Řetěz |
|
Typ rámu |
Mostový |
|
Materiál rámu |
lehká slitina |
|
Zdvih předního odpr. |
135 mm |
|
Zdvih zadního odpr. |
130 mm |
|
Úhel hlavy řízení |
25 ° |
|
Závlek předního kola |
103 mm |
|
Rozvor |
1440 mm |
|
Brzdy vpředu |
2 kotouč |
|
Rozměr předního kotouče |
298 mm |
|
Přední třmen |
- |
|
Brzdy vzadu |
kotouč |
|
Přední kolo |
17 " |
|
Zadní kolo |
17 " |
|
Rozměr přední pneu |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
Rozměr zadní pneu |
180/55ZR17M/C (73W) |
|
Výška sedla |
815 mm |
|
Hmotnost |
188 kg |
|
Celková hmotnost |
- |
|
Objem nádrže |
14 l |
Více info ZDE
